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ADS概念始于20世纪90年代初,目前尚未有建成的装置。欧、美、日等国的ADS系统研发正在从关键技术攻关转入系统集成建设,中国科学家在这场“竞争”中也有独创成果。

14、深化两岸文化产业交流合作,提高两岸在文化、创意领域交流的规模与品质。扩大两岸文化产业人才交流,加强两岸高校合作开展文化产业学科建设,共同培育文创人才。促进两岸文化企业合作,支持举办两岸文化产业博览会及相关论坛。合作建立两岸创意城市网络及文化生活创新促进平台。

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“动力电池退役回收的各环节关键性技术还不够成熟,一些电池回收企业仍采用手工拆解或者传统回收工艺。”中国汽车技术研究中心高级工程师张长令说,采用传统工艺回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力电池,不仅无法盈利,反而可能亏损。

从目前的技术水平来看,纯电动车和插电式混合动力车在短期内还没有普及的可能性。本田技研株式会社社长伊东孝绅认为,只有在电池技术有了质的提高,电池续航里程得到飞跃式的发展之后,电动车才可能普及。在10年甚至20年之内,电动车普及是很困难的。他认为,电动车目前很难达到传统燃油车加油一次行驶500公里的能力。在这种情况下,如何提高燃油的经济性才是更重要的任务。另外,混合动力的发展也应该考虑消费者所能接受的价格和性能。

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世卫组织称,由于空气污染物含有可渗透到肺部和心血管系统的细微颗粒,会导致中风、心脏病、肺癌、慢性阻塞性肺病,以及包括肺炎在内的呼吸道感染等疾病。根据最新估算,全球每年大约有700万人因此而死亡。

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相反在室内、光线不足的环境就可能要调高ISO至ISO 800、ISO 1600甚至更高;拍摄星空照片时,由于整个环境太黑暗,可能要将ISO调得更高数值,有些高阶数字单反相机可以高达ISO 51200、ISO 102400,但这么高ISO一般摄影用途不大,而且太多噪点,相片的素质也会大幅下降。

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当前,物联网已经成为各行业发展热点,智能家居、智慧城市、可穿戴设备等概念层出不穷,万物互联已经成为主流趋势。这一点在汽车产业也愈加明显,国内外车企纷纷加大对汽车智能系统的开发力度,或跨界联合,或自主研发,抢先布局互联网时代的车联网棋局。

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